日本国土交通省6月3日泄漏，接到丰田汽车(TM.US)等5家企业敷陈称量产汽车所需的“型式指定”认证请求存在非法，日本邦交省最快将于4日依据《说念路运输车辆法》，对爱知事丰田市的丰田总部现实入内检查。

丰田汽车示意，针对日本交通部对其车辆认证请求的拜谒，公司董事长丰田章男将躬行露面进行解说。据悉，该拜谒发源于丰田子公司大发汽车的安全测试丑闻，现已扩大至丰田偏执他多家汽车制造商。

日本邦交省已向刻下坐褥车辆被敷陈存在非法的丰田汽车、马自达、雅马哈发动机这3家企业，作出了觉得6个车型住手出货的带领。

丰田示意，在对卡罗拉菲尔德(Corolla Fielder)、Axio和雅力士十字(Yaris Cross)三款量产车型的行东说念主和乘员保护测试中提供的数据不充分，在对四款畅销车型的停产版块进行碰撞测试和其他测试次序中也存在非常，其中一款车型以豪华品牌雷克萨斯销售。

尽管丰田强调，波及问题的车辆性能并未违背规定，客户无需住手使用他们的汽车，但这一事件无疑给丰田的品牌形象和阛阓信誉带来了负面影响。

丰田的一位发言东说念主补充说，公司仍在拜谒与汽车燃油效果和排放关系的问题，并洽商在6月底前完成拜谒。

在大丑汽车闻中，一个拜谒小组发现，该部门左右了对8.8万辆袖珍车进行的侧面碰撞安全测试，其中大部分以丰田的形状销售。

马自达在一份声明中示意，由于发现工东说念主修改了发动机适度软件的测试收尾，该公司自上周四起暂停了 Roadster RF 跑车和 Mazda2 掀背车的发货。

拜谒还发现，已停产的 Atenza 和 Axela 车型的碰撞测试被改动，在某些正面碰撞测试中使用定时器触发安全气囊，而不是依靠车载传感器来检测撞击。

雅马哈示意，照旧住手了一款通顺摩托车的出货。

本田也将于今日晚些时候举行新闻发布会，该公司示意，在截止2017年10月的8年多手艺里，已发目下纰漏24款车型的杂音和输出测试中存在失当活动，这些车型已不再坐褥。

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